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動力電池将迎來(lái)洗牌 成本和性能面臨市場考驗


2021-11-01
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随著(zhe)近(jìn)年來(lái)新能源汽車(ch行了ē)産銷量高速增長(cháng),汽車(chē)電池産量的缺你間口也逐步展現出來(lái)。這激發了配套電池企業的投産熱情。友照據中國汽車(chē)工業協會最新發布數據遠窗,今年前6個月我(wǒ)國新能源汽車(chē)産量達到(的麗dào)7.6萬輛,這一産量同比增幅達到(dào)2.5倍。

然而,新能源整車(chē)産量快(kuài)速增影媽長(cháng)的同時,配套動力電池的産量卻出現缺口書木。現在動力電池基本上(shàng)隻要能造出來(lái),銷售出去的問題不些拿大。

實際上(shàng),據專家(jiā)介紹,新能源汽車(chē)電池在生聽秒産上(shàng)的技術門檻并不高,這直接導緻動力電池商算産能處于快(kuài)速擴張當中。然而,大批量技術含舞理量較低電池企業的投産,則可能讓國内電池産能由短缺轉向過剩。業内人士預光新計,随著(zhe)産能的快(kuài)速實現,電微機池産業可能将在2016年下(xià)半年迎來(lái)洗報司牌。

據了解僅LG、三星、力神和CATL四家(jiā)動力電池企業,明年将投産文員的産能就高達10吉瓦時以上(shàng),而每吉瓦時的電池産鄉站能可以滿足大約4萬輛新能源汽車(chē)的需要,也就是說,僅上(shàng)愛物述四家(jiā)動力電池企業的産能就可以滿足40萬輛新能源車(chē)的大跳裝配需要。

乘聯會的資料顯示,目前電池企業CATL主司讀要供應北(běi)汽、廣汽、長(cháng)安和宇藍家通(tōng)等新能源車(chē)企;天津力神主要供應江淮、康迪工冷、廣汽和宇通(tōng)等;國軒高科則供應康迪算動、江淮、金龍、安凱和申沃等車(chē)企;萬向億章得能則供應上(shàng)汽、奇瑞、廣汽、青年等車(金吃chē)企。

目前使用在混合動力汽車(chē)、電動車(chē)等新能源汽車很街(chē)上(shàng)的電池組壽命長(cháng)達十年,但是當這些新河工能源汽車(chē)接近(jìn)報廢的時候,電池組的算朋損耗僅為30%左右,仍具有很(hěn)高的利用價值。用請但是目前這些已經使用過的電池組并未獲得很(hěn)好的利用。

随著(zhe)電池成本的大幅下(xià)降,純電動車(c生學hē)和插電式混合動力電動車(chē)在2025年,将有望成為市場上(shà區請ng)真正有價格競争力的産品,因而得到(dào)大規模量産。電池成本及性討間能将得到(dào)重大突破,一旦在電池領域實現技術突破,也意味著(為遠zhe)電氣化動力傳動系統将得到(dào)全面普及。

作為電動汽車(chē)的核心成本的電池,其價格也将經曆急劇的下(x爸坐ià)降趨勢。由于越來(lái)越大的規模湖冷化及核心技術的突破,2015年,平均成本約250美(měi)元/kWh的電少很動汽車(chē)電池,到(dào)2020年時,将下(xià)降到事區(dào)130-150 美(měi)元/k呢鐵Wh,降幅将達40%。

随著(zhe)電池成本的大幅下(xià)降,純年能電動車(chē)和插電式混合動力電動車(chē)在2025年前,隻要近請基礎設施建設适時配套,強大的市場需求将推動全球的消費者大面積消費電動汽車但北(chē),短途的使用純電動車(chē),稍長(cháng)距離的使用插電習銀式混合動力汽車(chē)。有望成為市場上(shà道紙ng)真正有價格競争力的産品,因而得到(dào)大規模分廠量産。

混動電池将占更大市場份額

世界鎳氫電池主要由中國和日本企業生産,占全球産量的9商老5%以上(shàng)。鎳氫電池的主要市場是HEV和消費類電路通池産品。混合動力電池将成為各方争奪的制高點。

《節能與新能源汽車(chē)發展規劃(2011年至2020年)》,将費男2015年之前的主要任務定位在混合動力汽車(chē)唱門的推廣使用和提高傳統汽車(chē)燃油經濟性上(shàng),之後再推廣國内呢現純電驅動汽車(chē)。政策已明朗。

世界鎳氫電池主要由中國和日本企業生産,占全球産量的9一西5%以上(shàng)。全球鎳氫電池70%以有雜上(shàng)在中國生産,中國鎳氫電池企業主要包括超霸、豪鵬、比亞迪、環事還宇、科力遠(yuǎn)、力可興、三普、迪生、三短看捷、量能、格瑞普等。日本企業松下(xià)、湯淺、三洋已将小型鎳氫電池生産轉移可要到(dào)中國。

如(rú)果燃料電池的成本能夠降低,則能夠真正作為汽油/柴油燃料的替代能源.其照風成本的降低對(duì)降低相應電動汽車(chē)和混合動力汽車(chē)動城笑力車(chē)的造價,大幅提高鎳氫電池的市場競争力,促黑也進新能源汽車(chē)的推廣有著(zhe)南嗎重要意義。

隻要基礎設施建設适時配套,強大的市場需求将推動全球的消費者大面跳人積消費電動汽車(chē),短途的使用純電動車(chē),稍長(cháng快農)距離的使用插電式混合動力汽車(chē)。


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